充電樁電纜發(fā)展新機(jī)遇

上海市電力公司介紹，到2015年，上海力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用1萬輛以上的新能源車，布局6000個(gè)以上充電樁，約可滿足1萬輛以上新能源車的充電需求。

截至去年底，國(guó)網(wǎng)上海市電力公司已建成并運(yùn)行維護(hù)全市各類電動(dòng)汽車充換電站24座，充電樁2020個(gè)，覆蓋營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、辦公基地、政府機(jī)關(guān)、居民小區(qū)、公共停車場(chǎng)等區(qū)域。此外，上海電力還率先在全國(guó)啟用智能支付卡進(jìn)行充換電服務(wù)消費(fèi)的刷卡結(jié)算，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)。其他城市數(shù)據(jù)暫時(shí)木有，不過應(yīng)該也不小的。

相關(guān)材料：

電纜型號(hào)及名稱

EV-EF

乙丙橡膠絕緣氯丁橡膠（或類似材料）護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-E90U

乙丙橡膠絕緣聚氨酯護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-WDYJYJ

低煙無鹵交聯(lián)聚烯烴絕緣低煙無鹵交聯(lián)聚烯烴護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-SS

熱塑性彈性體絕緣熱塑性彈性體護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-VV

聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-S90U

熱塑性彈性體絕緣聚氨酯護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-EFPF

乙丙橡膠絕緣銅絲編織屏蔽氯丁橡膠（或類似材料）護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-E90UPU

乙丙橡膠絕緣銅絲編織屏蔽聚氨酯護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-WDYJYJPYJ

低煙無鹵交聯(lián)聚烯烴絕緣銅絲編織屏蔽低煙無鹵交聯(lián)聚烯烴護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-SSPS

熱塑性彈性體絕緣銅絲編織屏蔽熱塑性彈性體護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-S90S90PU

熱塑性彈性體絕緣銅絲編織屏蔽聚氨酯護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

EV-VVPV

聚氯乙烯絕緣銅絲編織屏蔽取氯乙烯護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

注：直流充系統(tǒng)用電纜的產(chǎn)品代號(hào)為“EVDC-”其它同上述。

市面材料：

125℃輻照交聯(lián)低鹵阻燃TPE彈性體絕緣料

70℃輻照交聯(lián)低鹵阻燃TPE彈性體絕緣料

70℃輻照交聯(lián)低鹵阻燃TPE彈性體護(hù)套料

90℃熱塑性低鹵阻燃TPE彈性體絕緣料

90℃熱塑性低鹵阻燃TPE彈性體護(hù)套料

90℃熱塑性無鹵阻燃TPE彈性體絕緣料

90℃熱塑性無鹵阻燃TPE彈性體護(hù)套料

90℃熱塑性環(huán)保阻燃聚氨酯﹙TPU﹚彈性體護(hù)套料

90℃熱塑性無鹵阻燃聚氨酯﹙TPU﹚彈性體護(hù)套料

以乙丙橡膠、聚烯烴樹脂和TPU為主要材料，加入環(huán)保或無鹵阻燃劑、抗氧劑等助劑經(jīng)混煉、塑化、造粒而成，材料經(jīng)SGS公司檢測(cè)，重金屬及鹵素（*環(huán)保型材料不檢測(cè)鹵素項(xiàng)目）等環(huán)境控制物質(zhì)符合RoHS環(huán)保指令要求。具有優(yōu)良的機(jī)械物理性能、電性能、阻燃性能及成纜工藝，符合TUV PFG 1908等電動(dòng)汽車充電樁電纜的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可以通過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：

《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜技術(shù)規(guī)范》

充電樁電纜可在室內(nèi)或室外使用，室外使用時(shí)充電樁電纜應(yīng)滿足高寒、日光、雨水以及汽車用油類物質(zhì)的侵蝕，這就要求電纜具備適用于使用場(chǎng)合的抗紫外線、臭氧、耐高低溫和化學(xué)侵蝕等特殊性能。

充電樁電纜在使用過程中，會(huì)被頻繁的拉伸彎曲或被電動(dòng)汽車碾壓等外界的機(jī)械損傷，所以這也要求充電樁電纜滿足特殊的機(jī)械性能要求如曲繞、彎曲、車輛碾壓試驗(yàn)等。